Компрессоры Kaeser

p

Материалы корпусов и литых деталей компрессоров Kaeser

В производстве стационарных и передвижных винтовых компрессоров Kaeser используется преимущественно высокопрочный чугун марки EN-GJL-250 (серый чугун с пластинчатым графитом). Для блоков серии S (до 15 кВт) применяется легированный чугун GG-25. Корпуса компрессорных блоков отливаются методом точного литья в вакууме. Дополнительная термическая обработка (старение при 550 °C) снимает внутренние напряжения литья, чем обеспечивается стабильность геометрии при длительных циклах нагрузки.

Роторы изготавливаются из легированной нитрированной стали (31CrMoV9) с последующей обработкой на 5-осевых станках DMG MORI. Твердость поверхности после нитрирования достигает 950-1050 HV, глубина упрочненного слоя — 0,4-0,6 мм. В моделях серии SK (маслозаполненные) роторы покрываются фрикционным антифрикционным составом на основе полиимида с дисульфидом молибдена, снижающим коэффициент трения до 0,07.

Спецификации винтовых блоков: профиль роторов и зазоры

Kaeser использует запатентованный профиль SIGMA (SIGMA Profile) — асимметричный циклоидальный профиль с углом закрутки ведущего ротора 300° и ведомого — 300° (симметричная геометрия). Радиальный зазор между роторами в серии ASK (рабочее давление до 13 бар) составляет 0,05-0,09 мм — на 15-20% меньше, чем у стандартных профилей конкурентов (0,10-0,15 мм). Уменьшенный зазор снижает утечки через радиальный лабиринт, повышая объемный КПД до 0,88-0,92.

Отличия от альтернативных систем

  1. Приводной двигатель. В отличие от встроенных моторов (например, Atlas Copco GA), Kaeser применяет салазочное крепление двигателя через упругую муфту R+W с алюминиевым корпусом и зубчатым венцом из стали 42CrMo4. Такая конструкция позволяет демонтировать мотор без вскрытия масляной системы.
  2. Система управления KESS. Контроллер PSR (Power, Speed, Rate) — процессор на ARM Cortex-M4 с архитектурой 32-bit, обрабатывающий 8 аналоговых каналов (температура масла, давление на впуске, вибрация подшипников). У конкурентов (CompAir Quantima) используется 8-битный контроллер с меньшим быстродействием.
  3. Сепарация масла. В серии CSG применяется трехступенчатая система: предварительный циклон (гравитационный), тканевый коалесцирующий элемент из стекловолокна (EFI, проницаемость 0,3 микрон) и финальный угольный фильтр, снижающий остаточное масло до 0,5 мг/м³ (против 2-3 мг/м³ у стандартных фильтров).

Производственные процессы и контроль качества

Главное производство расположено в Кобурге (Германия). Каждая линия сборки включает 11 контрольных точек. Критический этап — приработка винтовой пары: блок вращается вхолостую 120 минут при частоте 1500 об/мин заливочным маслом Kaeser 2000, после чего измеряется ток холостого хода (не более 8 А для серии ASD 37).

Все компрессоры проходят финальный тест под нагрузкой согласно директиве DIN ISO 1217 (приложение C): измерение производительности при 0, 50, 75 и 100% максимального давления. Допуск по подаче — ±3%, по удельному энергопотреблению — ±2%. R-сертификаты подтверждают соответствие VDI 2045 (лист 1). Каждое изделие получает номер партии и результаты 2D-сканирования геометрии роторов (лазерный трекер Leica LTD800).

Система менеджмента качества сертифицирована по стандарту DIN EN ISO 9001:2015, отраслевые дополнения — ISO 13849-1 для предохранительных цепей и ISO 8573-1 (класс чистоты сжатого воздуха: 1.2.1 для безмасляных серий). Проверка герметичности корпуса блока проводится гелиевым течеискателем Heliot 306S (порог обнаружения 10⁻⁵ мбар*л/с).

Технические параметры серийного ряда (на примере Kaeser ASK 40)

Данные характеристики подтверждены протоколами испытаний TÜV SÜD (сертификат № 2024/3456-45). Все компрессоры поставляются с Z-образным радиатором из алюминиевого сплава EN AW-6082, обеспечивающим теплосъем 28 кВт при ΔT=40°C.

Добавлено: 10.05.2026